Скандалы, интриги и многочисленные сплетни свойственны не только шоу-бизнесу, но и миру спорта. Ради победы некоторые спортсмены готовы на все и не важно, что при этом пострадает чья-то репутация. В нашей статье мы вспомним самые громкие скандалы в истории такого вида спорта, как «Формула-1».
Война между FISA и FOCA
Этот конфликт разгорелся в начале 80-х. Тогда все команды «Формулы-1» разделились на два лагеря. Одни встали на сторону Международной федерации автомобильного спорта FISA, которую на тот момент представлял Жан-Мари Балестр, другие поддержали Берни Экклстоуна — президента Ассоциации конструкторов «Формулы-1» – FOCA. Последний сообщил, что ассоциация создает свой чемпионат под эгидой WFMS. Балестр в свою очередь запретил членам FISA принимать этот чемпионат.
В 1981 году гонка открытия отказалась под угрозой. Принимать участие в этом событии отказались не только мировые СМИ, но и многие спонсоры. Вмешаться в этот конфликт решил Энцо Феррари. За столом переговоров ему удалось собрать главных представителей двух враждующих сторон. На протяжении 13-ти часов длились переговоры, в результате которых FOCA и FISA смогли договориться.
Стороны подписали первый Договор Согласия, в ходе которого было утверждено название «Формула-1» и разработаны все основные правила. И пока казалось, что все идет по плану, Берни хитрым путем умудряется отобрать у FISA все коммерческие права, лишив тем самым последних возможности принимать участие во всех коммерческих делах «Формулы-1».
Испорченная репутация и дисквалификация Михаэля Шумахера
В гонке того 1997 года Михаэль быстро вышел в лидеры и обогнал своих соперников Жака Вильнева и Хайнц-Харальда Френтцента. Чтобы обогнать соперника Жак решился на серьезный шаг и затормозил позже, чем обычно, в итоге Шумахер при прохождении круга протаранил своего конкурента. Ситуация привела к громкому скандалу. Общество Британии требовало наказать Шумахера. А после того, как гонщик признался, что таран был осознанным, его репутация и вовсе была уничтожена. В результате Михаэль был дисквалифицирован из чемпионата и лишен всех очков.
Скандал с бракованными шинами
В 2005 году на Гран-при Америки Ральф Шумахер попал в довольно серьезную аварию, потеряв правление на бэнкинге Индианаполиса. Причиной тому стала лопнувшая шина Michelin. Но с его заменой Рикардо Зонта случилось тоже самое. Под сомнение попала вся партия резины на Гран-при США. При проверке даже самые твердые комплекты резины не могли пройти стресс-тест, что вызвало французских шинников панику.
Шпионский скандал
Когда один из создателей легендарного Ferrari Росс Браун ушел из «Формулы-1», его место технического директора занял Марио Алмондо. Такое обстоятельство расстроило некого Найджела Степни, ведь именно он рассчитывал на эту должность. В отместку мужчина решил слить всю информацию относительно конструкции Ferrari 2007 Майку Кофлэну - конструктору McLaren. И среди этой информации всплыли и запрещенные детали такие, как «сепаратор заднего крыла» и «гибкое днище». Разразился скандал. При проверке выяснилось, что автомобиль абсолютно не соответствует регламенту «Формулы-1».
